Yasemin Başak Arel
Konteyner taşımacılığının, turizm ilçesine katkısı nedir?
Dünya ticaretinin % 90 ı , halen DENİZ yolu taşımacılığı ile sağlanır.. tartışmasız üstünlüğü ile deniz nakliyesinin “hesaplı maliyeti” yerine yakın bir gelecekte alternatif bir taşımacılık öngörülmemektedir.
Ticaret Gemileri, yük gemileri, tankerler ve RORO taşımacılığı gibi türleri ile dünya üzerinde kara ve hava yolu taşımasına oranla çok daha EKONOMİK olduğundan ticaretin temel dinamiğidir.
Bir turizm ilçesi olan ÇEŞME de konteynır tırlarını yükleyip boşaltan RORO Limanına ne gerek duyulduğu ayrıca bir tartışma konusu olmalıdır… Kara yolu ile birer birer tırlar üzerindeki nakil, toplu deniz yolu taşımacılığına oranla daima çok daha fazla maliyetlidir. İzmir Çeşme Otobanı da “konteynır sevkıyatı” için yapılmamıştı. Çeşme,
ÖNEMLİ VE AYRICALIKLI BİR TURİZM KENTİ OLABİLSİN DİYE TÜRKİYENİN İLÇEYE BAĞLANAN İLK OTOBAN YATIRIMI OLMASIYLA TARİHE GEÇMİŞTİ.
Turizmde, Kurvaziyer denilen yolcu gemileri ile büyük hacimli turist seyahatleri sirkülasyonu sağlanır.
Gününüzde İzmir merkezide dahi MESNETSİZ kalan, Konteynır Limanı, İzmir yapısına, estetiğine kara bir leke gibi varlığını sürdürmekteyken, aynı ayıbın, güzide Turizm İlçemiz Çeşme açısından hangi amaca ve gerekçelere hizmet ettiği sorgulanmalıdır.
İzmir sosyal ve kültürel hayatında, şehrin ekonomisinde, giderek azalan Turist sayısında, ucube varlığı ile 1960 lardan bu yana olduğu haliyle metruk İzmir Limanının katkısı yadsınamaz. Kent merkezinde bu ticari faaliyet, depolama alanları istenMEmektedir. Çandarlı Limanı nın tamamlanması ile, şehir merkezindeki bu handikaptan kurtulacağımız günlere geri sayıyoruz..
Aynı beklenti Çeşme için de sürüyor. Çeşme bir turizm kenti. Doğal güzellikleri ile ön plana çıkmaya çabalayan, yeterli turizm yatırımından “uzak” kentimiz…bunun yerine, tır indirme bindirme maksatla çalışan bir liman kenti oldu çıktı(!).
Kente, doğamıza, ekonomimize, şehrin güzelliğine ve turizm faaliyetlerine ne katkısı olduğu ya da kentimizden neleri alıp götürdüğü(!) üzerine düşünmek gerek…
Limanımız mümkün mertebe ve eğer mümkünse, sadece turizm maksatlı kullanılmalı. Turist gemileri dışındaki uygulamalara KAPATILMALI. Şehir girişinde depolama alanı olarak kullanılan ve kentimiz görüntüsüne hiç yakışmayan, depolama alanlarından acilen kurtulmamız gerek.
Çeşme konteynır sevkıyatı için çok yanlış bir seçim… Roro Gemilerinden ve Tırlardan çeşme havasına “ekstra egzos dumanı” ile “ karbon salımı” dışında, ne katkısı olmuş olabileceği anlaşılmaz!
Çandarlı limanı sonrasında, İzmir merkezi gibi, Çeşmemize de yakışmayan bu uygulamaların SON bulmasını temenni ediyoruz..