Yasemin Başak Arel
FUAR İZMİR!
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Sayın Aziz Kocaoğlu dönemine ait bir projedir. Tüm dünyada Fuarlar, Şehrin adını gündeme çıkarmak için “düzenlendiği şehrin adıyla” anılırken,
Bizim fuar nedense bir farkındalık projesi gibi isimlendirilmeye ihtiyaç duyulmuştur. Doğalıyla Adı, konumu, zamanlaması ve bütçesi tartışmalara neden olmuştur.
Kamulaştırma ve halen devam eden inşaatın toplam bedeli 900 Milyon Lira dolayındadır.
İzmir Metropol ve İlçelerinde yıllardan beri çözüm bekleyen alt yapı eksiklikleri, ulaşım ve geri dönüşüm projeleri gibi acil planlamalar gündeme alınmazken, Fuar İzmir’in böylesi büyük bütçeli bir yatırım olarak öncelik kazanması doğru muydu?
1937 den günümüze kadar hizmet veren İzmir Enternasyonel Fuar alanımız, 2000 yılından bu yana Uluslararası olarak yalnızca “Marbel Mermer” fuarına ev sahipliği yapmıştı. Düzenlenen diğer tüm fuarlar yerel fuarlardı. Mevcut yapısıyla Fuar alanı ihtiyacımızı karşılamaktaydı.
Fuar İzmir’e harcanan 900 Milyon TL ödenekle İzmir Metropolde çok hayati problemler çözülebilirdi.
1-Narlıdere-Üçyol (Fahrettin Altay)
2-Buca –Üçyol
3-Garaj- Halkapınar
4-Evka3-Bornova-Manavkuyu-Halkapınar
Yapılması gereken 4 metro hattı 900 Milyon Lira ile kolaylıkla bitirilir, bu 4 hattın Belediye otobüsleri trafikten çekilirdi. Bu semtlerde yaşayan çoğu araç sahibinin pratik ve ekonomik metro hizmetini tercih etmeleri ile yollarda araç sayısı azalır, bu sayede İzmir trafiği önemli ölçüde rahatlatılmış olurdu. Karbon gazı oluşumu en düşük seviyelere düşürülür, fosil yakıt tüketimi azaltılır, hem çevreye, hem sosyal yaşama hem de ülke ekonomisine katkı sağlanmış olurdu.
Metro Ulaşım hatlarının tamamlanması dışında çok önemli bir başka konu Ayrık Kanal sistemidir ki, İzmir gündemindeki önceliğe bir türlü sahip olamamıştır.
İzmir Merkez Coğrafyasında 90 civarında dere ve dere kollarına sahip, bu derelerin tümünün Körfezde denize aktığı bir sahil şehridir. Bornova’da Bornova, Laka, Manda dereleri, 17 km uzunluğunda Gaziemirden başlayıp Alsancak Limanda denize dökülen Melez Deresi, Poligon, Çiğli, Bostanlı dereleri, AYRIK KANAL SİSTEMİ ile yağmur sularının denize tahliyesinde kullanılmalıydı. Fuar İzmir e harcanan 900 Milyon TL lik bütçe, her yağışta suya ve çamura batan İzmir görüntülerine son verebilirdi.
Her ne hikmetse Büyükşehir Başkan ve ekipleri, Çöp dönüşümü gibi hayati konular üzerine kararlılıkla gitmekten, Ulaşım ve altyapı projelerinden kaçınmaktadır. Yeterli bütçe ve irade ortaya konarak İzmir’in köklü sıkıntılarına çözüm üretilebilir, 900 milyon lira ile çok daha acil ihtiyaçlar giderilebilirdi.
Bir Belediye Başkanı 13 yıl devam eden iktidarında Mega Projelerin büyük çoğunluğunu tamamlayabilmiş olması gerekir. Maddi imkanlarının çok iyi olduğunu birçok yerde defalarca dile getiren Başkanımızın Maddi kaynaklarının çok güçlü olduğu doğrudur. Çünkü elinde, yeterli miktarda proje üretmeyen ve yatırım yapmayan İZSU BANK’ı bulunmaktadır.