x
     

Ulaşım Kartları..,

15 Temmuz 2016 Cuma , 22:12
Okunma: 2664
1 Yorum

İhalesi OFFLİNE değil miydi?

 
Bugün büyükşehir meclis gündeminde ulaşım kartları tartışması yaşandığını internet medyasından okuduk.
 
Haberde yer alan. Kocaoğlu çok sert konuşu ve şunları söyledi:
 
“Avantayı, rantı, çıkar ilişkilerini bana değil, başkasına soracaksın… ESHOT’ta kart konusunda bir problem yaşadık. İhalede bir sürü sorun yaşandı. Bu her kurumun başına gelebilir. Bu konuda mağdur olan her partiden belediye var. Zaten konu mahkemeye verildi, konu dava sürecinde. Eski kartlar online olarak kullanılabiliyor. Sistemden ötürü offline olarak kullanılamıyor. Zaman zaman mağduriyet yaşanabiliyor. Biz de madem tüm sistemi yeniledik, bunları da değiştirelim dedik. Bu kartlar kaç liraya alınır satılır bilmiyorum. Sıfırdan bir uygulamaya başladık. Bunun gerekçesi budur. Aynı karttan bende de var. Bu 7 lirayı almak zorundayız. Mevzuat açısından arızalı kartları değiştiriyoruz, ama bu kartları vatandaşlarımıza satacağız…”
 
Biz ulaşım kart krizinde defalarca konuyu gündeme taşımıştık.
 
Sistemin OFFLİNE olmadığını dile getirmiştik. Bugün mecliste yaşanan tartışmada AZİZ BAŞKAN BİZİM TEZİMİZİ DOĞRULAMIŞ OLMUYOR MU?
 
“Sistemden ötürü offline kullanılamıyor”
 
İhale şartnamesin de OFFLİNE yazmıyor muydu?
 
Madem OFFLİNE yazıyordu neden ONLİNE yapıldı?
 
4.5.1.1 maddesinin “TEMASSIZ AKILLI KARTLAR VE TEMASSIZ AKILLI BİLETLER Kart içinde son üç kullanım ve son üç dolum bilgisi tutulmaktadır. Bu kayıtlarda ise aşağıdaki detaylar yer almaktadır.” Diye açık seçik yazmış olmanıza karşın. KARTEK Firması, OFFLİNE olması gereken sistemi, ONLİNE yapmış olabilir mi? Eğer ONLINE sistemle yaptı ise bu ihale şartnamesine uygun mudur?
 
Geçtiğimiz yıl yazdığımız yazıda bu soruları da sormuştuk.
 
İhale Şartnamesinin, 4. 6. KART KREDİ DEĞERLENDİRME MAKİNESİ kısmında yer alan, kart ile ilgili işlem bilgileri ONLINE sistemde bu şart yerine getirilebilmekte midir?
 
İhale Şartnamesinin, 4.6.10. Kart kredi değerlendirme makineleri ekranlarında kullanım sonrası kartlardan düşen bedel, kart bakiyesi ve kalan aktarma süresi gösterilmektedir. Diyorsunuz da, Online sistemde veri iletimi sağlanamadığı veya yavaş sağladığının farkındasınız değil mi? Bu durum 4.6.10 maddesine aykırı değil midir?
 
İhale Şartnamesinin, 4. 14. MEVCUT SİSTEMİN İŞLEYİŞİ kısmında yer alan, sistem dolum ve kullanım sistemini ONLİNE sistemde yapılması mümkün müdür?
 
•İhale şartnamesi gereği offline olarak çalışması gereken sistem, yeni işletmeci Kartek A.Ş. tarafından şartnameye aykırı olarak  online çalıştırılmaya başlanmıştır. Konu ile alakalı olarak Kartek A.Ş. genel müdürünün basına yaptığı açıklamalar mevcuttur. Sistemi online olarak çalıştırmak sonucunda GSM hatlarının iletişim yapamadığı anlardaki işlemler kayda alınamayarak kamu zararı oluşmuş ve vatandaşların kartlarındaki bakiyeler iletişim altyapısı sorunları nedeniyle sağlıklı takip edilemeyip vatandaşların parasının kaybına sebep olmuş mudur?
 
Konuyu pazartesi gününden sonra tekrar irdelemeye başlayacağız.
 

 


Kaynak:



  • Yorum yazmak için üye girişi yapınız. veya
  • Misafir - 24.07.2016 12:09:08

  • Cesamin Özkan
  • Eğer İzmir ekonomik potansiyelini yaşamış olupta nüfusu 7-8 milyona ulaşmış bir kent olsaydı Aziz Kocaoğlu ya olmazdı yada şu an İzmir ulaşımın felç olduğu bir kent olurdu. Adamın diğer bir şanlı yanıda buradan. Kim bilir belkide İzmir'in gerçek potansiyeline kavuşmaması için bilinçli davranışlar göstermiş olabilir.Hani küçük olsun benim olsun mantığında olduğu gibi. İzmir şu an tramvay projesi ile bir garabet daha yaşamaya başlamıştır. Körfez kendi olma özelliği olan böyle bir kentte halk le deniz arasına yüksek gerilimli iki hat çekerek denizle buluşmasını engelleyen böyle bir proje bu kente değer kazandırmaz. Gelecekte bu rayların sökülüp eski hallerine dönüştürüleceği günleri yaşayacağız.
  •